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Bruxelles, 5 ottobre 2009 - Troppe ore di volo possono diventare un pericoloso boomerang per la sicurezza dei passeggeri. Questo il messaggio della manifestazione inscenata da centinaia di piloti a Bruxelles. I piloti chiedono all’Unione europea una pronta revisione della normativa.
Secondo uno studio indipendente, pubblicato dall’Agenzia europea per la sicurezza aerea, la fatica contribuisce ad aumentare dal 15 al 20% tutti gli incidenti aerei causati da errore umano.

La normativa in vigore consente ai piloti di volare 11 ore e 45 in orario notturno. Secondo lo studio, non dovrebbero essere più di 10. Bruxelles consente di estendere le 13 ore giornaliere dell’equipaggio, a 14 per i piloti e a 15 per l’equipaggio. Secondo la ricerca le ore lavorate non dovrebbero essere più di 13.

Riassume Martin Chalk, presidente dell’Associazione europea dei piloti: “La gente dovrebbe sapere che le normative comunitarie sono insufficienti e devono essere attualizzate e riflettere le ultime ricerche scientifiche sulla fatica”.  I piloti denunciano: Bruxelles ha sul tavolo il dossier scientifico da un anno e non ha ancora fatto nulla.

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